аралаш орнотуу үчүн сактык чаралары
Экспорттоодо жалпы ишканаларды жүктөө процессинде түйшөлткөн негизги маселе – жүктүн туура эмес маалыматтары, жүктүн бузулушу, ошондой эле маалыматтар менен бажы декларациясынын маалыматтарынын дал келбегендиги, натыйжада бажы товарларды чыгарбайт.Ошондуктан, жүктөө алдында жүк жөнөтүүчү, кампа жана экспедитор бул жагдайды болтурбоо үчүн кылдат координациялоосу керек.
1. Ар кандай формадагы жана таңгактагы товарларды мүмкүн болушунча чогуу таңгактоого болбойт;
2. Таңгактан чаң, суюктук, ным, жыт жана башкалар чыгып турган товарларды мүмкүн болушунча башка товарлар менен бирге коюуга болбойт."Акыркы чара катары, аларды бөлүү үчүн кенепти, пластикалык пленканы же башка материалдарды колдонушубуз керек."Ченг Цивей айтты.
3. Салыштырмалуу оор жүктөрдүн үстүнө жеңил салмактагы товарларды коюу;
4. Упаковкасынын бекемдиги начар товарларды таңгактоосу күчтүү товарлардын үстүнө коюу керек;
5. Суюк товарларды жана тазалоочу буюмдарды мүмкүн болушунча башка товарлардын астына коюу керек;
6. Бурчтары курч же чыгып турган бөлүктөрү бар товарлар башка товарларга зыян келтирбөө үчүн жабылышы керек.
Контейнерди жүктөө боюнча кеңештер
Контейнер жүктөрүн жеринде таңгактоо үчүн адатта үч ыкма бар: тактап айтканда, бардык кол менен таңгактоо, коробкаларга жылдыруу үчүн жүк көтөргүчтөрдү (автобустарды) колдонуу, андан кийин кол менен тизүү жана бардык механикалык таңгактоо, мисалы, поддондор (поддондор).) Жүк ташуучу автотранспорттор кутучага тизилген.
1. Кандай гана учурда болбосун, товарларды контейнерге жүктөөдө кутудагы жүктүн салмагы контейнердин максималдуу жүктөө жөндөмдүүлүгүнөн ашпоого тийиш, бул контейнердин жалпы салмагынан контейнердин өз салмагын алып салганда.Кадимки шарттарда контейнердин эшигинде жалпы салмак жана өлүк салмак белгиленет.
2. Ар бир идиштин салмагы бирдиги белгилүү, ошондуктан бир эле түрдөгү товарларды кутуга жүктөөдө, товардын тыгыздыгы белгилүү болсо, жүктүн оор же жеңил экендигин аныктоого болот.Ченг Цивэй товардын тыгыздыгы кутучанын салмагы бирдигинен көп болсо, бул оор жүк, ал эми тескерисинче, жеңил товарлар экенин айтты.Бул эки башка жагдайды өз убагында жана так айырмалоо таңгактоо натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн маанилүү болуп саналат.
3. Жүктөөдө коробканын түбүндөгү жүк тең салмактуу болушу керек.Атап айтканда, жүктүн оордук борбору бир четинен четтөөсүнө катуу тыюу салынат.
4. топтолгон жүктөрдү качуу.«Мисалы, машина, жабдык сыяктуу оор жүктөрдү жүктөөдө жүктү мүмкүн болушунча жайылтуу үчүн коробканын түбүн жыгач тактай сыяктуу каптоочу материалдар менен жабуу керек.Стандарттык контейнердин түбүнүн аянтынын бирдигине орточо коопсуз жүк болжол менен: 20 футтук контейнер үчүн 1330 × 9,8 Н/м, 40 футтук контейнер үчүн 1330 × 9,8 Н/м.Контейнер 980×9,8Н/м2.
5. Кол менен жүктөөнү колдонууда таңгакта “Төңкөрбөстөн”, “Тексиз кой”, “Тике коюу” сыяктуу жүктөө жана түшүрүү инструкциясы бар-жогуна көңүл буруңуз.Жүктөө куралдарын туура колдонууну унутпаңыз, таңгакталган товарларга кол илгичтерине тыюу салынат.Коробкадагы товарлар тыкан жана бекем таңгакталган болушу керек.Бошоң таңгактарга жана морт таңгакка жакын товарлар үчүн, кутучанын ичинде товарлардын жылып кетишине жол бербөө үчүн товарлардын арасына толтургучтарды колдонуңуз же фанера салыңыз.
6. Поддондук жүктү жүктөөдө жүктүн ташталышын жана ашыкча жүктөлүшүн минималдаштыруу үчүн, жүктөө даанасынын санын эсептөө үчүн контейнердин ички өлчөмдөрүн жана жүк таңгагынын тышкы өлчөмдөрүн так түшүнүү зарыл.
7. Коробкаларды таңгактоо үчүн жүк ташуучу унааны колдонууда, ал машинанын эркин көтөрүү бийиктиги жана мачтанын бийиктиги менен чектелет.Ошондуктан, эгерде шарттар уруксат берсе, жүк көтөргүч бир эле учурда эки катмарды жүктөй алат, бирок жогоруда жана астында белгилүү бир боштук калтырылышы керек.Эгерде шарттар бир эле учурда эки катмарды жүктөөгө мүмкүндүк бербесе, экинчи катмарды жүктөөдө жүк ташуучу унаанын эркин көтөрүү бийиктигин жана жүк ташуучу унаанын мачтасынын мүмкүн болгон көтөрүү бийиктигин эске алуу менен, мачтаны көтөрүү бийиктиги 2-кабаттын бийиктиги болушу керек. товарлардын бир катмары эркин көтөрүү бийиктигин алып салуу менен, экинчи катмар товарлардын үчүнчү катмарынын үстүнө жүктөлүшү үчүн.
Мындан тышкары, 2 тонна кадимки көтөрүүчү жүк көтөрүүчү үчүн, эркин көтөрүү бийиктиги болжол менен 1250px болуп саналат.Бирок, ошондой эле толук эркин көтөрүү бийиктиги менен жүк ташуучу унаа бар.Мындай машина кутучанын бийиктиги уруксат бергенче мачтанын көтөрүү бийиктигине таасир этпейт жана товарлардын эки катмарын оңой тизе алат.Кошумчалай кетчү нерсе, айрылар жылмакай сууруп алынышы үчүн товарлардын астында төшөктөр болушу керек.
Акыр-аягы, товарды жылаңачтап салбаганыңыз оң.Жок дегенде, алар пакеттелген болушу керек.Сокур мейкиндикти үнөмдөөгө жана товарга зыян келтирүүгө болбойт.Жалпы товарлар да таңгакталган, бирок казандар жана курулуш материалдары сыяктуу чоң машиналар түйшүктүү болуп, бошоңдоп калбаш үчүн таңгалып, бекем байланышы керек.Чынында, этият болсоңуз, чоң көйгөйлөр болбойт.
Посттун убактысы: 09-09-2024
