Аралаштырылган орнотуу үчүн сактык чаралары
Экспорттоо учурунда, жүктөө процесси учурунда жалпы ишканалардын негизги көйгөйлөрү жүктөлүүдө Туура эмес жүктөр, жүктөргө зыян келтирүү, жүктөргө зыян келтирүү, жана товарларды бошотпогон бажы декларациялары менен бажы декларацияларынын ортосундагы дал келбестик. Ошондуктан, жүктөрдү жүктөө, жөнөтүүчү, кампа жана экспедитор бул жагдайдан оолак болуу үчүн жакшылап координациялоого тийиш.
1 Ар кандай форма жана пакеттердин товарлары мүмкүн болушунча бирге чогулушпашы керек;
2 Таңгактан чаң, суюктук, ным, ж.б.ун ж.б.ун ж.б. "Акыркы курорттук катары, биз кенеп, пластикалык фильмди же башка материалдарды колдонушубуз керек." Деди Ченги qiwei.
3. Жеңил салмактагы товарларды салыштырмалуу оор товарлардын үстүнө коюңуз;
4. Таңгак күчкө ээ болгон товарлар товарлардын үстүнө, күчтүү таңгактоочу күчкө ээ болгон товарлардын үстүнө коюлушу керек;
5. Суюк товарлар жана тазалоо товарлары башка товарларга мүмкүн болушунча көбүрөөк жайгаштырылышы керек;
6. Курч бурчтары же чыкануучу бөлүктөрү бар товарлар башка товарларга зыян келтирбөө үчүн жабылышы керек.
Контейнер жүктөө боюнча кеңештер
Адатта, контейнер товарларын сайттан арылуунун үч усулу бар: бокске көчүп баруу үчүн, борчулук (тыюу салынган колдорду), андан соң колго түшүү үчүн, сөөктү (борбору) жана бардык механикалык таңгактоо, мисалы, механикалык таңгак. ) Жүктүн жээкчелери кутучага салынган.
1 Кадимки шарттарда, жалпы салмагы жана өлүк салмагы контейнердин эшигинин алдында белгиленет.
2 Чэн Цвейдин айтымында, товардын тыгыздыгы кутучанын салмагынан чоңураак болсо, анда ал оор товарлар, тескерисинче, бул жеңил товарлар. Ушул эки башка кырдаалдын ортосунда өз убагында жана так айырмалоо
3. Жүктөлгөндө, кутучанын түбүндөгү жүк тең салмактуу болушу керек. Тактап айтканда, бир четинен четтөөнүн тартылуу күчүнө кирүүгө катуу тыюу салынат.
4. Концентрацияланган жүктөрдөн алыс болуңуз. «Мисалы, техникалар жана жабдуулар сыяктуу оор товарларды жүктөөдө, кутучанын түбү жыгач устундар сыяктуу жыгач устундар сыяктуу капталган материалдар менен жабылышы керек. Стандарттын астындагы бирдиктин аянтына орточо коопсуз жүктөмдү болжол менен, болжол менен, болжол менен 1330 × 9,8н / м, 20 фут контейнер үчүн, 1330 × 9,8,8н / метрден турган 40 фут контейнер үчүн. Контейнер 980 × 980 × 980 × 9,8 / м2.
5. Кол менен жүктөөнү колдонууда, "Тырышпаган" сыяктуу жүктөө жана түшүрүү боюнча көрсөтмөлөр бар-жогун, "тегиз салыңыз", "тегиз", таңгак салып салыңыз "," тигинен "коюңуз. Жүктөө куралдарын туура колдонууну унутпаңыз жана пакеттелген товарларга кол салууга кол салууга тыюу салынат. Кутуда камтылган товарлар тыкан жана тыгыз топтолушу керек. Топтомго жана назик таңгактоого дуушар болгон товарлар үчүн товарлардын кутучанын ичинде жылып кетишине жол бербөө үчүн товарлардын ортосуна папканы колдонуңуз же фанераны колдонуңуз.
6. Паллет жүктөөнү жүктөөдө контейнердин ички өлчөмдөрүн жана жүктөрдүн санын эсептөө үчүн, жүктөрдү таштап кетүүнү жана жүктөрдү азайтуу үчүн тыйындардын ички өлчөмдөрүн так түшүнүү керек.
7 Ошондуктан, эгерде шарттар уруксат берсе, бир эле учурда эки катмарды жүктөй турса, бирок белгилүү бир боштук жогорудан жана төмөндөн жогору болушу керек. Эгерде шарттар жүктөлүп, экинчи катмарды жүктөп жатканда, эки катмарды жүктөөгө мүмкүнчүлүк бербесе, Товарлардын бир катмары минус, акысыз көтөрүү бийиктиги, ошондуктан товарлардын экинчи катмары жүктөлгөн товарлардын үчүнчү катмарынын үстүнө жүктөлүшү керек.
Мындан тышкары, кадимки көтөрүү кубаттуулугу менен 2 тонна, акысыз көтөрүү бийиктиги 1250px. Бирок толук боштук бийиктиги менен толтурулган жүк ташуучу унаа бар. Бул машина Масттин көтөрүлүшүнүн көтөрүлүшүнүн бийиктиги таасир этип, кутучанын бийиктигине мүмкүн болушунча, эки катмарды оңой чогулта алат. Мындан тышкары, жер астындагы товарлар астында, айрылардын астына төккөндөрдүн астына калың болушу керек, анткени
Акыры, ал жылаңач товарларды таңгабаш үчүн эң жакшы. Эң аз дегенде, алар пакеттелген болушу керек. Мейкиндикти сокуруп, товарга зыян келтирбеңиз. Жалпы товарлар дагы пакеттелген, бирок бейздерлер жана курулуш материалдары сыяктуу чоң машиналар кыйналып, бошоп кетишине жол бербеш керек жана байлап коюу керек. Чындыгында, сак болгондой, чоң көйгөйлөр болбойт.
Пост убактысы: апр-09-2024